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儀表網(wǎng) 行業(yè)標準】根據(jù)《湖南省市場監(jiān)督管理局關(guān)于下達2023年度湖南省地方計量技術(shù)規(guī)范項目計劃的通知》(湘市監(jiān)計量函〔2023〕27號)的要求，由湖南省計量檢測研究院組織制定的《轉(zhuǎn)向架滾動振動
試驗臺校準規(guī)范》湖南省地方計量技術(shù)規(guī)范已完成征求意見稿，現(xiàn)面向社會公開征求意見。
重載電力機車在“交通強國”、“制造強國”等國家戰(zhàn)略中發(fā)揮重要作用。它是鐵路貨運的關(guān)鍵裝備，是軌道交通的技術(shù)之母。轉(zhuǎn)向架作為重載電力機車的重要組成部分，對重載電力機車的運行性能、安全性能至關(guān)重要，但其在設(shè)計制造過程中，存在大型專用試驗裝置無法有效溯源、檢測手段不足，質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施綜合應(yīng)用不夠等問題。
圍繞重載電力機車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，針對重載電力機車轉(zhuǎn)向架動態(tài)試驗實際需求，一些大型的專用測試設(shè)備或者系統(tǒng)，其計量校準問題顯著存在。重載電力機車轉(zhuǎn)向架滾動振動動態(tài)試驗裝置是為轉(zhuǎn)向架設(shè)計制造提供支持的大型裝置，實現(xiàn)運行狀態(tài)動態(tài)性能綜合檢測。分析動態(tài)試驗臺振動、速度、輪軌力等重要測量參數(shù)計量性能要求，研究轉(zhuǎn)向架動力學(xué)性能測試用滾動振動試驗臺在線原位計量技術(shù)，解決轉(zhuǎn)向架力學(xué)性能測試裝置實時溯源問題，特制訂該計量規(guī)程規(guī)范。
本規(guī)范以JJF 1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF 1001-2011《通用計量術(shù)語及定義》和JJF 1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》為基礎(chǔ)和規(guī)則進行編寫。
根據(jù)JJF 1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》，本規(guī)范內(nèi)容包括：引言；范圍；引用文件；術(shù)語；概述；計量特性；校準條件；校準方法；校準結(jié)果的表達；復(fù)校時間間隔以及附錄幾個部分。
校準環(huán)境條件：
1. 環(huán)境溫度：(23±5)℃。
2.相對濕度：≤80%。
3.周圍無影響校準結(jié)果的振動、沖擊、電磁場及其他干擾源。
校準項目及測量標準：
校準項目及測量標準見表2。
校準結(jié)果的表達：
經(jīng)校準的轉(zhuǎn)向架滾動振動試驗臺出具校準證書，校準結(jié)果應(yīng)在校準證書上反映。校準證書一般包括以下信息：
a) 標題：“校準證書”；
b) 實驗室名稱和地址；
c) 進行校準的地點(如果與實驗室的地址不同)；
d) 證書的唯一性標識(如編號)，每頁及總頁數(shù)的標識；
e) 客戶單位的名稱；
f) 被校對象的描述和明確標識；
g) 進行校準的日期，如果與校準結(jié)果的有效性和應(yīng)用有關(guān)時，應(yīng)說明被校對象的接收日期；
h) 如果與校準結(jié)果的有效性應(yīng)用有關(guān)時，應(yīng)對被校樣品的抽樣程序進行說明；
i) 校準所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范的標識，包括名稱及代號；
j) 本次校準所用測量標準的溯源性及有效性說明；
k) 校準環(huán)境的描述；
l) 校準結(jié)果及其測量不確定度的說明；
m) 對校準規(guī)范的偏離的說明；
n) 校準證書簽發(fā)人的簽名、職務(wù)或等效標識；
o) 校準結(jié)果僅對被校對象有效的聲明；
p)未經(jīng)實驗室書面批準，不得部分復(fù)制證書的聲明。
校準結(jié)果內(nèi)頁格式(推薦)見附錄B。
復(fù)校時間間隔：
一般建議為1年。
由于復(fù)校時間間隔的長短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質(zhì)量等諸因素所決定的，因此送校單位可根據(jù)實際使用情況自主決定復(fù)校時間間隔。
本規(guī)范為首次制定。本規(guī)范適用于軌道交通用轉(zhuǎn)向架滾動振動試驗臺的線速度、振動和扭矩等主要計量參數(shù)的校準。(更多詳情請見附件)
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