試驗(yàn)箱
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高低溫試驗(yàn)箱噪音的產(chǎn)生可能源于多個(gè)方面,以下是一些主要原因及解釋:
液壓泵問(wèn)題:
吸空現(xiàn)象:當(dāng)油液中混入氣體后,會(huì)在高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象,導(dǎo)致油液振蕩,從而產(chǎn)生氣蝕噪聲。
內(nèi)部元件磨損:如柱塞泵的缸體與配流盤(pán)、柱塞與柱塞孔等部件的磨損,會(huì)導(dǎo)致液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重,輸出高壓、小流量油液時(shí)造成總流量脈動(dòng),引發(fā)較高噪聲。
閥芯和控制流量的活塞磨損:這些部件的磨損會(huì)導(dǎo)致液壓泵輸出流量和工作壓力的波動(dòng),從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪音。
壓縮機(jī)問(wèn)題:
底座不牢固:壓縮機(jī)底座固定減震膠墊受力不均或螺栓松動(dòng),會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。
壓縮機(jī)老化:壓縮機(jī)性能下降會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞撞擊排氣閥發(fā)出異響。
減震彈簧變形:會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的調(diào)壓功能波動(dòng),當(dāng)壓力波動(dòng)大時(shí),壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。
外管道和箱體松動(dòng):外管道和箱體連接部分松動(dòng),會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生共振,從而增加噪音。
制造工藝粗糙:如鈑金設(shè)計(jì)不合理、殼體封板松動(dòng)、制冷機(jī)組空調(diào)銅管固定不動(dòng)片松動(dòng)等,都會(huì)導(dǎo)致設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生共振而發(fā)出噪音。
長(zhǎng)期不清理:長(zhǎng)期不清理水循環(huán)系統(tǒng),會(huì)導(dǎo)致水路和過(guò)濾器堵塞,進(jìn)而造成水泵噪音過(guò)大。
設(shè)備放置不平衡:設(shè)備未放置在平整、堅(jiān)固的地面上,或底端四角未處于同一平面上,會(huì)導(dǎo)致設(shè)備在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。
環(huán)境噪音:設(shè)備周圍存在其他噪音源,如其他機(jī)械設(shè)備、交通噪音等,也會(huì)對(duì)設(shè)備的噪音產(chǎn)生影響。
油液?jiǎn)栴}:油液中混入空氣會(huì)導(dǎo)致氣穴現(xiàn)象產(chǎn)生而發(fā)出噪音。
針閥磨損:針閥磨損程度大,錐面和閥座密合度變差,影響流量的穩(wěn)定性,進(jìn)而導(dǎo)致壓力波動(dòng)而產(chǎn)生噪音。
為了降低高低溫試驗(yàn)箱的噪音,可以采取以下措施:
定期檢查和維護(hù):定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),包括清潔、潤(rùn)滑、檢查等,以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命并減少噪音。
加固連接部分:檢查并加固外管道和箱體連接部分,防止松動(dòng)導(dǎo)致共振和噪音。
更換老化部件:及時(shí)更換磨損或老化的部件,如傳動(dòng)帶、齒輪、軸承、減震彈簧等。
調(diào)整設(shè)備位置:將設(shè)備放置在平整、堅(jiān)固的地面上,并確保底端四角處于同一平面上。可以嘗試將箱體的四個(gè)角墊高3~6厘米,以擴(kuò)大壓縮機(jī)氣體的流通空間,降低噪音。
添加隔音材料:在設(shè)備周圍添加隔音材料,如泡沫墊或隔音棉,以減少噪音的傳播。
綜上所述,高低溫試驗(yàn)箱噪音的產(chǎn)生是多方面因素共同作用的結(jié)果。通過(guò)定期檢查和維護(hù)、加固連接部分、更換老化部件、調(diào)整設(shè)備位置以及添加隔音材料等措施,可以有效地降低設(shè)備的噪音水平。
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